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九江港2018上半年港口货物吞吐量分析
 
2018年07月23日  提交人:admin 【浏览数:【打印】【关闭】【收藏】
 
    截止今年6月九江港上半年完成货物吞吐量5539.13万吨,同比下降2%,集装箱上半年完成18.50万TEU,同比增长19%,(其中上港集团完成17.60万TEU,江西理文物流有限公司完成0.90万TEU)。 全港实现了时间过半,目标任务过半,为今年继续延续亿吨大港目标奠定了坚实的基础。
    今年九江港上半年货物吞吐量同比略有下降的主要原因为: 我市为贯彻习近平总书记“共抓大保护”指示批示精神,继续开展非法码头整治规范提升工作,并着手进行“小、散、低”码头整合。拆除了大批非法码头和“小、散、低”不达标码头,同时根据中央环保督察要求,搬迁了饮用水源保护区的部分码头,关停了一些影响环境的码头散货作业,,港口整体通过能力有一定影响。但是,集装箱同比迅速增长,主要原因为今年以来,我市严格落实国务院关于加大集装箱外贸中转环节降低成本整治行动,对接上海洋山、外高桥,增开省内内支航线,有力地促成了集装箱从九江港集并中转,提高了箱量。
    上半年九江港铁水联运主要货种是集装箱、煤炭、钢材、铁矿石等。铁水中转集装箱6844万TEU,同比增长477%、钢材14.2万吨,同比增长43.19%、煤炭70万吨,同比下降26.3%,铁矿石(非金属矿石)125.80万吨,同比下降26.4%、。上半年海进江矿石和煤炭吞吐量同比环比稳步增长,同时因赣江水位偏低,江西各大钢厂钢材几乎全部从九江出口,因此钢材吞吐量同比增长24%,并带动煤炭,矿石吞吐量的大幅增长;但从4月开始我省雨水丰沛赣江水位好,南钢矿石几乎绝大部分选择从赣江进口,江西各大钢厂也大部分转至南昌港出口,同时关停的一些影响环境的码头散货作业,受此影响了散、件杂货吞吐量环比下降。集装箱运输比较活跃,从而提升了整体货物吞吐量。上半年赣江水位条件好的情况下,上港集团与南昌港进行战略合作,昌九集装箱支线中转箱量同比劲增80.5%。(港口科 曾红艳)
 
                          
 
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